Nowo powstała firma produkowała zarówno zamknięte nadwozia jak i kabriolety, wszystkie modele były wyposażone w nowy czterocylindrowy silnik. ÖV4 i PV4 to auta, które zostały skonstruowane tak, aby lepiej wytrzymać trudny szwedzki klimat, z którym nie radziły sobie auta importowane z ameryki.
W 1929 nowy sześciocylindrowy silnik został wprowadzony w raz z modelem PV651 który był jednocześnie dłuższy i szerszy niż Jakob.